财鑫闻丨“打车一哥”遇上造车新势力，会碰撞出怎样的火花？
海报新闻记者 沈童 报道
8月28日，滴滴出行与小鹏汽车共同宣布，双方将达成战略合作，将利用各自优势资源，携手推广智能电动车及相关技术在全球的应用与普及，共同推动交通和汽车产业的变革。受此消息影响，小鹏汽车-W（09868）平开高走，盘中涨超5%，截至收盘，涨2.91%。
(资料图)
小鹏汽车盘中涨超5%
据悉，小鹏汽车将收购滴滴智能汽车开发业务资产，收购的最高总对价约为58.35亿港元。通过合作，小鹏汽车将正式进入多品牌战略阶段。双方战略合作的核心是将打造一款A级智能电动汽车，预计于2024年开始量产，项目代号“MONA”。
为什么是小鹏？
当前，国内新能源车企行业发展迅猛，新晋品牌在短时间内取得的成绩非常显著，并且与传统车企具备不同的竞争优势，它们采用的新型技术和商业模式也为整个行业带来了更多的创新。那么，小鹏汽车的研发在众多新能源车企中究竟有何优势，让其在赢得大众青睐后又赢得了滴滴的青睐？
从行业来看，在岁末年初国补退坡之际，特斯拉逆势引爆电车重点市场价格战，其惨烈效应持续发酵至今仍然难以完全平复。中国人民大学国际货币研究所研究员、独立国际策略研究员陈佳在接受海报新闻记者采访时表示，价格战初期，除了比亚迪汽车之外，绝大多数中资自有品牌都因为核心竞争力不足导致定价能力羸弱而被迫跟进，付出了量价齐跌利润受损的高昂代价。但到了后期特斯拉二度逆袭涨价，在新能源产业链上游成本大幅下降的利好带动下，以小鹏汽车为代表的自有品牌在市场业绩方面开始回血，率先回血的战略优势就给小鹏汽车继续技术创新加速产业并购重组创造了客观条件。
“同时，作为常年处在造车新势力研发投入占比前列的小鹏汽车来说，其研发优势在于智能电动车技术，包括电池、充电技术以及车载智能系统等专业积累。”中国信息协会常务理事、国研新经济研究院创始院长朱克力在接受海报新闻记者采访时表示：这是滴滴选择向小鹏汽车出售智能电动汽车项目资产和研发能力的重要原因。”
值得一提的是，此次合作，滴滴将向小鹏汽车出售智能电动汽车项目相关资产和研发能力。对此陈佳认为：“本次收购名义上虽是双方战略合作，但站在滴滴企业战略角度分析，实际上就是资产轻量化。”
“由于滴滴作为用车专业平台，其在智能汽车研发领域从来不是四面出击，而是一贯有着极为精准的战略定位。而这个定位就是基于全球新一代无人/智能驾驶技术条件下的智能汽车开发业务，凡是契合定位的，滴滴在曾经资本极为充裕的条件下都有所涉猎;而凡是与这个定位相左的其他智能汽车研发领域，例如混动模型、钠氢燃料电池、智能座舱底层与架构、一体化车身压铸等智能汽车核心研发领域，滴滴并未有显著的战略投入。”
陈佳告诉记者，由于滴滴近期在资本充足率、技术研发投入能力，以及未来企业战略领域都出现了重大变迁，这使得滴滴在造车战略上与其他互联网品牌造车的理念和目标存在差异性，这就为今天小鹏的顺利收购创造了客观条件，也是本次滴滴剥离造车资产便利小鹏并购的核心原因之一。
对赌=双赢？
值得注意的是，在双方发布的公告中记者发现，在小鹏与滴滴此次合作中还存在一笔对赌协议，小鹏汽车前期支付的对价是3.25%上市公司股份;在MONA产品上市之后，在滴滴体系当中的销售若达到一定的销售目标（10万辆/年），滴滴可拿到额外的对价股权，最高的股权比例为5%。
来源：小鹏汽车公告
对此，朱克力认为，对赌协议对双方都起到了重要作用。“一方面激励滴滴在推广智能电动车方面付出更多努力——如果小鹏汽车的MONA产品成功上市，并在滴滴体系销售达到一定的目标量，滴滴将获得额外的股权，这将促进滴滴在市场推广和销售方面提供更多支持。另一方面也为小鹏汽车赢得更多市场份额提供动力。”
此外，此次小鹏与滴滴还将在汽车运营、品牌营销、金融保险服务、充电设施和国际市场等方面进行合作，这无疑将对小鹏汽车的市场份额和产业链发展产生积极影响。
朱克力告诉记者：“作为国内最大的网约车平台，滴滴庞大的用户基础和覆盖范围，将为合作方带来更多销售机会和品牌曝光度，有助于小鹏汽车扩大市场份额并增加销售量。”
同时，合作还能够强化小鹏汽车在充电设施和金融保险服务方面的优势。“充电设施是电动车行业面临的重要问题之一，与滴滴的合作可促进充电设施建设和覆盖范围扩大，为消费者提供更便利的充电服务。”
此外，作为国内市场造车新势力三巨头之一，小鹏在企业战略全球化布局与产业链出海领域积累了丰富的经验与全球消费者口碑。朱克力认为，“此次合作，也将有利于小鹏汽车在国际市场的竞争力进一步得到提升，打造更具国际竞争力的智能电动车品牌。”
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